Opiniones BMW R 1250 RT
La BMW R 1250 RT destaca, además de por la extraordinaria comodidad que ofrece, por ser una de las deportivas con más personalidad del mercado. Por otro lado, cabe señalar que BMW no se ha olvidado del rendimiento ni la tecnología al diseñar este lujoso modelo.
A continuación, te daremos nuestra opinión de la BMW R 1250 RT, y hablaremos de sus ventajas y desventajas.
Nuestra opinión de la BMW R 1250 RT
El modelo BMW R 1250 RT es una moto de turismo, de alta gama, que ha sido diseñada para ofrecer una comodidad y rendimiento excepcionales, especialmente en las largas distancias.
En lo que respecta a su motorización, este modelo cuenta con un motor boxer de 2 cilindros y 1254 cc, con el que desarrolla una potencia máxima de 136 CV y un par motor máximo de 143 Nm. Además, cuenta con una serie de características que mejoran la eficiencia y la suavidad del motor.
En lo que respecta a su diseño, esta moto presenta un aspecto elegante y deportivo, con un carenado aerodinámico que mejora su rendimiento en carretera. Además, cuenta con un asiento ergonómico, puños calefactables y un parabrisas ajustable eléctricamente.
Otros aspectos a destacar de esta moto son su sistema de frenos ABS de serie, su suspensión electrónica ajustable y su tecnología avanzada.
En definitiva, señalamos que este modelo destaca como la opción ideal para los motoristas que buscan una motocicleta de turismo de alta gama, con un rendimiento excepcional y una comodidad de primera clase.
Lo que nos gusta
- Confort excepcional para viajes largos
- Motor bóxer potente y suave
- Equipamiento tecnológico de alta gama
Lo que no nos gusta
- Precio elevado
- Peso considerable
- Mantenimiento costoso
Características de la BMW R 1250 RT
La BMW R 1250 RT es una moto Turismo, que ofrece una cilindrada de 1.254 cm³ y una potencia de 136 CV. Su peso es de 179 kg y está disponible para los motoristas que cuenten con el Carnet A.
Veamos ahora los detalles de su ficha técnica (haz clic en cada + para desplegar más información):
Motor
✅ Alimentación ➔ Inyección electrónica
✅ Arranque ➔ Automático
✅ Carrera ➔ 76,00 mm
✅ Ciclo ➔ Cuatro tiempos
✅ Cilindrada ➔ 1.254 cc
✅ Combustible ➔ Gasolina sin plomo 95/98 (sistema de control de detonaciones)
✅ Diámetro ➔ 102,50 mm
✅ Disposición ➔ Boxer
✅ Distribución ➔ DOHC Variable
✅ Encendido ➔ Electrónico CDI
✅ Número de cilindros ➔ 2
✅ Número de válvulas por cilindro ➔ 4
✅ Par Máximo Declarado ➔ 143 nm
✅ Potencia Máxima Declarada ➔ 136 cv
✅ Refrigeración ➔ Aire/líquido
✅ Régimen de par máximo ➔ 6.250 rpm
✅ Régimen de potencia máxima ➔ 7.750 rpm
Transmisión
✅ Embrague ➔ Multidisco en baño de aceite
✅ Número de velocidades ➔ 6
✅ Secundaria ➔ Cardan
✅ Tipo ➔ Manual
✅ Tipo de accionamiento ➔ Hidraúlico
Chasis
✅ Avance ➔ 116,00 mm
✅ Lanzamiento ➔ 63,00 grados
✅ Material ➔ Acero
✅ Tipo ➔ Doble viga de tubos con motor autoportante
Suspensiones
✅ Basculante ➔ Monobrazo de aluminio fundido con sistema paralever BMW Motorrad
✅ Delantera barra ➔ 37 mm
✅ Delantera recorrido ➔ 120 mm
✅ Delantera tipo ➔ Telelever BMW Motorrrad, amortiguador central
✅ Trasera recorrido ➔ 136 mm
✅ Trasera tipo ➔ Amortiguador WAD
Ruedas
✅ Delantera ➔ 120/70-17
✅ Delantera llanta ➔ 3,50-17″
✅ Trasera ➔ 180/55-17
✅ Trasera llanta ➔ 5,50-17″
Frenos
✅ Asistencia a la frenada ➔ ABS con asistencia en curva
✅ Delantero diámetro ➔ 320 mm
✅ Delantero marca bomba ➔ Brembo
✅ Delantero marca pinza ➔ Brembo
✅ Delantero número de discos ➔ 2
✅ Delantero pinza ➔ Radial
✅ Delantero pinza número de pistones ➔ 4
✅ Delantero tipo ➔ Disco
✅ Trasero diámetro ➔ 276 mm
✅ Trasero marca pinza ➔ Brembo
✅ Trasero pinza número de pistones ➔ 2
✅ Trasero tipo ➔ Disco
Medidas
✅ Altura asiento ➔ 805 mm
✅ Capacidad depósito ➔ 25 l
✅ Distancia entre ejes ➔ 1.485 mm
✅ Longitud total ➔ 2.222 mm
✅ Peso en seco declarado ➔ 279 kg
*Las especificaciones indicadas se corresponden con la BMW R 1250 RT 2021, por lo que pueden no corresponderse con las del vehículo ofertado.
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