Opiniones BMW R nine T
La BMW R nine T destaca como una de los más populares dentro de la categoría de las motos boxer. Este modelo de estiló café racer, y que conmemora el 50 aniversario de las R 50, 60 y 75 /5, ofrece detalles muy bonitos como la decoración del depósito o los protectores de goma, que rememoran a las motos de 1969. Y adicionalmente, cuenta con un motor de dos cilindros refrigerado por aire.
A continuación, te daremos nuestra opinión de la BMW R nine T, y hablaremos de sus ventajas y desventajas.
Nuestra opinión de la BMW R nine T
El BMW R nine T es una moto que destaca por su diseño clásico y por su potencia. Además, este modelo ofrece una experiencia de conducción única, gracias a su estilo retro (que recuerda a las motos de los años 70).
En lo que respecta a su motorización, esta moto tiene un motor bóxer refrigerado por aire y aceite, con el que desarrolla una potencia de 110 CV de potencia a 7,750 revoluciones por minuto y un par motor máximo de 116 Newton metro a 6,000 revoluciones por minuto. Además, está equipada con un sistema de frenos ABS y un sistema de control de tracción.
En cuanto a su diseño, destacamos que este modelo tiene un estilo retro con un acabado clásico que lo hace muy atractivo. Cuenta con detalles de calidad como un chasis de tubos de acero, asiento tapizado en cuero y un tanque de combustible de aluminio cepillado. La moto también viene con un faro redondo clásico y una instrumentación analógica.
Otros aspectos a destacar de esta moto son su suspensión telescópica invertida de 43 mm en la parte delantera y un monoamortiguador trasero que ofrece una conducción cómoda y una excelente estabilidad.
En definitiva, señalamos que esta moto destaca como la opción ideal para los motoristas que buscan una moto con estilo retro y con un alto rendimiento en carretera.
Lo que nos gusta
- Diseño retro y atractivo
- Potente motor bóxer
- Alta calidad de construcción y acabados
Lo que no nos gusta
- Precio elevado
- Confort limitado en trayectos largos
- Suspensión algo rígida
Características de la BMW R nine T
La BMW R nine T es una moto Naked, que ofrece una cilindrada de 1.170 cm³ y una potencia de 110 CV. Su peso es de 222 kg y está disponible para los motoristas que cuenten con el Carnet A.
Veamos ahora los detalles de su ficha técnica (haz clic en cada + para desplegar más información):
Motor
✅ Alimentación ➔ Inyección electrónica
✅ Arranque ➔ Automático
✅ Carrera ➔ 73,00 mm
✅ Ciclo ➔ 4T
✅ Cilindrada ➔ 1.170 cc
✅ Combustible ➔ Gasolina sin plomo 95/98
✅ Diámetro ➔ 101,00 mm
✅ Disposición ➔ Bóxer
✅ Distribución ➔ DOHC
✅ Encendido ➔ Electrónico CDI
✅ Número de cilindros ➔ 2
✅ Número de válvulas por cilindro ➔ 4
✅ Par Máximo Declarado ➔ 119 nm
✅ Potencia Máxima Declarada ➔ 110 cv
✅ Refrigeración ➔ Aire/líquido
✅ Régimen de par máximo ➔ 6.000 rpm
✅ Régimen de potencia máxima ➔ 7.500 rpm
Transmisión
✅ Embrague ➔ Monodisco en seco
✅ Número de velocidades ➔ 6
✅ Secundaria ➔ Cardan
✅ Tipo ➔ Manual
✅ Tipo de accionamiento ➔ Mecánico
Chasis
✅ Material ➔ Acero
✅ Tipo ➔ Multitubular
Suspensiones
✅ Basculante ➔ Monobrazo de aluminio fundido con sistema paralever BMW Motorrad
✅ Delantera barra ➔ 46 mm
✅ Delantera recorrido ➔ 120 mm
✅ Delantera tipo ➔ Horquilla telescópica invertida
✅ Trasera recorrido ➔ 135 mm
Ruedas
✅ Delantera ➔ 120/70-17
✅ Delantera llanta ➔ 3,50-17″
✅ Trasera ➔ 180/55-17
✅ Trasera llanta ➔ 5,50-17″
Frenos
✅ Asistencia a la frenada ➔ ABS de serie
✅ Delantero diámetro ➔ 320 mm
✅ Delantero marca bomba ➔ Brembo
✅ Delantero marca pinza ➔ Brembo
✅ Delantero número de discos ➔ 2
✅ Delantero pinza ➔ Radial
✅ Delantero pinza número de pistones ➔ 4
✅ Delantero tipo ➔ Disco flotante
✅ Trasero diámetro ➔ 265 mm
✅ Trasero marca pinza ➔ Brembo
✅ Trasero pinza número de pistones ➔ 2
✅ Trasero tipo ➔ Disco
Medidas
✅ Altura asiento ➔ 785 mm
✅ Capacidad depósito ➔ 18 l
✅ Distancia entre ejes ➔ 1.476 mm
✅ Longitud total ➔ 2.220 mm
✅ Peso en seco declarado ➔ 222 kg
*Las especificaciones indicadas se corresponden con la BMW R NINE T 5 2020, por lo que pueden no corresponderse con las del vehículo ofertado.
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