Opiniones BMW S 1000 XR
En el 2020, la marca alemana renovó por completo su BMW S 1000 XR. Esta moto destaca, desde su última actualización, por sus novedades en el motor (ahora adaptado a la normativa Euro 5), y en el chasis.
A continuación, te daremos nuestra opinión de la BMW S 1000 XR, y hablaremos de sus ventajas y desventajas.
Nuestra opinión de la BMW S 1000 XR
En la BMW S 1000 XR encontramos una moto que combina, y de qué forma, la potencia de una moto deportiva con la versatilidad de una moto de turismo. Una de las principales ventajas de este modelo es su motor de cuatro cilindros en línea de 999 cc, con el que desarrolla 165 CV de potencia máxima y un par motor de 114 Nm a 9.250 rpm.
Asimismo, esta moto cuenta con distintos modos de conducción y un control de tracción que asegura que la experiencia de conducción sea segura y cómoda.
En cuanto a su diseño, destacamos que este modelo cuenta con una carrocería aerodinámica y estilizada. Y también incluye un faro delantero LED y un panel de instrumentos digital.
Otros aspectos a destacar de esta moto son su sistema de frenos de alto rendimiento, sus llantas de aleación de aluminio y su sistema de escape deportivo. Además, cuenta con una amplia variedad de accesorios opcionales, como maletas y sistemas de navegación.
En definitiva, señalamos que este modelo destaca como la opción en renting ideal para los motoristas que buscan una moto deportiva y versátil, que les permita realizar largos viajes con comodidad y seguridad.
Lo que nos gusta
- Potente motor y gran rendimiento
- Versatilidad para touring y conducción deportiva
- Tecnología avanzada y electrónica completa
Lo que no nos gusta
- Precio elevado
- Peso considerable
- Suspensión rígida para uso en ciudad
Características de la BMW S 1000 XR
La BMW S 1000 XR es una moto Turismo, que ofrece una cilindrada de 999cm³ y una potencia de 165 CV. Su peso es de 226 kg y está disponible para los motoristas que cuenten con el Carnet A.
Veamos ahora los detalles de su ficha técnica (haz clic en cada + para desplegar más información):
Motor
✅ Alimentación ➔ Inyección electrónica
✅ Arranque ➔ Automático
✅ Carrera ➔ 49,70 mm
✅ Ciclo ➔ Cuatro tiempos
✅ Cilindrada ➔ 999 cc
✅ Combustible ➔ Gasolina sin plomo 95/98
✅ Diámetro ➔ 80,00 mm
✅ Disposición ➔ En línea
✅ Distribución ➔ DOHC
✅ Encendido ➔ Electrónico CDI
✅ Número de cilindros ➔ 4
✅ Número de válvulas por cilindro ➔ 4
✅ Par Máximo Declarado ➔ 114 nm
✅ Potencia Máxima Declarada ➔ 165 cv
✅ Refrigeración ➔ Líquida
✅ Régimen de par máximo ➔ 9.250 rpm
✅ Régimen de potencia máxima ➔ 11.000 rpm
Transmisión
✅ Embrague ➔ Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote
✅ Número de velocidades ➔ 6
✅ Secundaria ➔ Cadena de retenes
✅ Tipo ➔ Manual
✅ Tipo de accionamiento ➔ Mecánico
Chasis
✅ Avance ➔ 116,00 mm
✅ Lanzamiento ➔ 65,10 grados
✅ Material ➔ Aluminio
✅ Tipo ➔ Doble viga
Suspensiones
✅ Basculante ➔ Doble viga de aluminio fundido
✅ Delantera barra ➔ 45 mm
✅ Delantera recorrido ➔ 150 mm
✅ Delantera tipo ➔ Horquilla telescópica invertida
✅ Trasera recorrido ➔ 150 mm
✅ Trasera tipo ➔ Amortiguador con precarga y rebote ajustable electrónicamente ESA
Ruedas
✅ Delantera ➔ 120/70-17
✅ Delantera llanta ➔ 3,50 X 17 pulgadas
✅ Trasera ➔ 190/55-17
✅ Trasera llanta ➔ 6 X 17 pulgadas
Frenos
✅ Asistencia a la frenada ➔ ABS con diferentes modos de ajuste
✅ Delantero diámetro ➔ 320 mm
✅ Delantero marca bomba ➔ Brembo
✅ Delantero marca pinza ➔ Brembo
✅ Delantero número de discos ➔ 2
✅ Delantero pinza ➔ Radial monobloque
✅ Delantero pinza número de pistones ➔ 4
✅ Delantero tipo ➔ Disco flotante
✅ Trasero diámetro ➔ 220 mm
✅ Trasero marca pinza ➔ Brembo
✅ Trasero pinza número de pistones ➔ 1
✅ Trasero tipo ➔ Disco
Medidas
✅ Altura asiento ➔ 840 mm
✅ Capacidad depósito ➔ 20 l
✅ Distancia entre ejes ➔ 1.552 mm
✅ Longitud total ➔ 2.333 mm
✅ Peso en seco declarado ➔ 226 kg
*Las especificaciones indicadas se corresponden con la BMW S 1000 XR 2021, por lo que pueden no corresponderse con las del vehículo ofertado.
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