Opiniones Honda CRF 450R
La Honda CRF 450R destaca como uno de los modelos de motocross más populares. Se empezó a comercializar en 2002. Y desde entonces, la marca nipona no ha dejado de perfeccionar esta moto de cross, que cuenta con un motor monocilíndrico de 449 cc refrigerado por líquido.
A continuación, te daremos nuestra opinión de la Honda CRF 450R, y hablaremos de sus ventajas y desventajas.
Nuestra opinión de la Honda CRF 450R
La Honda CRF 450R es una moto de motocross, de alto rendimiento, que fue diseñada específicamente para ser una de las motos más rápidas y ágiles en su clase, ofreciendo a los corredores un rendimiento superior en la pista.
En lo que respecta a su motor, la CRF 450R está equipada con un motor monocilíndrico de 449 cc con refrigeración líquida y cuatro tiempos. Este motor es capaz de producir una potencia máxima de 58 caballos de fuerza a 9,500 rpm y un par máximo de 37 libras-pie a 7,500 rpm, lo que proporciona una gran aceleración y una velocidad máxima impresionante.
La suspensión de la CRF 450R es otro aspecto importante de su rendimiento en la pista. Cuenta con una horquilla delantera invertida Showa de 49 mm y un amortiguador trasero Pro-Link, que ofrecen una excelente estabilidad y maniobrabilidad en terrenos difíciles. Además, cuenta con un sistema de frenos de disco hidráulico en la parte delantera y trasera, lo que proporciona una excelente potencia de frenado.
En cuanto a su diseño, la CRF 450R presenta un chasis de aluminio ligero y resistente con un estilo agresivo y aerodinámico que se adapta perfectamente a la forma de la moto.
En resumen, la Honda CRF 450R destaca como una opción muy popular entre los corredores de campo traviesa y motocross que buscan un rendimiento superior en la pista.
Lo que nos gusta
- Potente motor para off-road
- Ligera y muy maniobrable
- Suspensión avanzada para terrenos difíciles
Lo que no nos gusta
- Mantenimiento frecuente
- No apta para uso en carretera
- Precio elevado
Características de la Honda CRF 450R
La Honda CRF 450R es una moto Off-road, que ofrece una cilindrada de 450 cm³. Su peso es de 112 kg y está disponible para los motoristas que cuenten con el Carnet A2.
Veamos ahora los detalles de su ficha técnica (haz clic en cada + para desplegar más información):
Motor
✅ Alimentación ➔ Inyección electrónica
✅ Arranque ➔ Palanca
✅ Carrera ➔ 62,10 mm
✅ Ciclo ➔ Cuatro tiempos
✅ Cilindrada ➔ 450 cc
✅ Combustible ➔ Gasolina sin plomo 95
✅ Diámetro ➔ 96,00 mm
✅ Disposición ➔ Vertical
✅ Distribución ➔ DOHC
✅ Encendido ➔ Electrónico CDI
✅ Número de cilindros ➔ 1
✅ Número de válvulas por cilindro ➔ 4
✅ Refrigeración ➔ Líquida
Transmisión
✅ Embrague ➔ Multidisco en baño de aceite
✅ Secundaria ➔ Cadena
✅ Tipo ➔ Manual
✅ Tipo de accionamiento ➔ Mecánico por cable
Chasis
✅ Avance ➔ 116,00 mm
✅ Lanzamiento ➔ 27,40 grados
✅ Material ➔ Aluminio
✅ Tipo ➔ Doble tubo
Suspensiones
✅ Basculante ➔ Doble brazo de aluminio
✅ Delantera barra ➔ 49 mm
✅ Delantera marca ➔ Showa
✅ Delantera tipo ➔ Horquilla invertida
✅ Trasera marca ➔ Showa
✅ Trasera tipo ➔ Monoamortiguador sistema Monosock Honda Pro Link
Ruedas
✅ Delantera ➔ 80/100-21
✅ Delantera llanta ➔ 21
✅ Trasera ➔ 120/80-19
✅ Trasera llanta ➔ 19
Frenos
✅ Delantero diámetro ➔ 260 mm
✅ Delantero número de discos ➔ 1
✅ Delantero pinza número de pistones ➔ 2
✅ Delantero tipo ➔ Disco
✅ Trasero diámetro ➔ 240 mm
✅ Trasero pinza número de pistones ➔ 1
✅ Trasero tipo ➔ Disco
Medidas
✅ Altura asiento ➔ 960 mm
✅ Capacidad depósito ➔ 6 l
✅ Distancia entre ejes ➔ 1.486 mm
✅ Distancia mínima al suelo ➔ 328 mm
✅ Longitud total ➔ 2.183 mm
✅ Peso en seco declarado ➔ 112 kg
*Las especificaciones indicadas se corresponden con la HONDA CBR 650 R 2021, por lo que pueden no corresponderse con las del vehículo ofertado.
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