Opiniones Benelli Leoncino 500 Trail E5

por | Oct 2, 2024 | Motos, Opiniones

Opinión y comentarios del coche

La Benelli Leoncino 500 Trail E5 es una gran opción para quienes buscan una versión tipo trail de la Leoncino. Cuenta con neumáticos de tacos y una estética de moto scrambler. Adicionalmente, desarrolla una potencia máxima de 47 CV y un par máximo de 33,5 lb-pie.

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A continuación, te daremos nuestra opinión de la Benelli Leoncino 500 Trail E5, y hablaremos de sus ventajas y desventajas.

Nuestra opinión de la Benelli Leoncino 500 Trail E5

La Benelli Leoncino 500 Trail E5 es una moto de estilo scrambler, que combina a la perfección la versatilidad de una moto de aventura con el diseño icónico de una scrambler.

En lo que respecta a su motorización, esta motocicleta cuenta con un motor bicilíndrico en línea de cuatro tiempos y 500cc, con el que desarrolla 47 cv de potencia y un torque máximo de 46 Nm. Además, cuenta con una transmisión de seis marchas.

En cuanto a su diseño, destacamos que este es muy llamativo y deportivo. Y por otro lado, cuenta con una posición de conducción erguida y una suspensión delantera invertida, lo que la convierten en la alternativa ideal para conducir en terrenos irregulares.

Por último, señalamos que la Benelli Leoncino 500 Trail E5 cuenta con frenos de disco en ambas ruedas y ABS de serie, así como una suspensión delantera invertida y una suspensión trasera monoamortiguador.

En definitiva, esta moto scrambler de estilo aventurero combina a la perfección una conducción suave y segura con la capacidad de transitar por terrenos irregulares.

Lo que nos gusta

  • Buena capacidad off-road
  • Diseño robusto y atractivo
  • Confort en trayectos largos

Lo que no nos gusta

  • Potencia limitada en carretera
  • Peso elevado
  • Suspensión algo dura

Características de la Benelli Leoncino 500 Trail E5

La Benelli Leoncino 500 Trail E5 es una moto Scrambler, que ofrece una cilindrada de 499 cm³ y una potencia de 48 CV. Su peso es de 170 kg y está disponible para los motoristas que cuenten con el Carnet A2.

Veamos ahora los detalles de su ficha técnica (haz clic en cada + para desplegar más información):

Motor

✅ Alimentación ➔ Inyección electrónica ✅ Arranque ➔ Electrico ✅ Carrera ➔ 66,80 mm ✅ Ciclo ➔ Cuatro tiemops ✅ Cilindrada ➔ 499 cc ✅ Combustible ➔ Gasolina sin plomo 95 ✅ Diámetro ➔ 69,00 mm ✅ Disposición ➔ En línea ✅ Distribución ➔ DOHC (Doble árbol de levas) ✅ Encendido ➔ Electrónco ✅ Número de cilindros ➔ 2 ✅ Número de válvulas por cilindro ➔ 4 ✅ Par Máximo Declarado ➔ 45 nm ✅ Potencia Máxima Declarada ➔ 48 cv ✅ Refrigeración ➔ Líquida ✅ Régimen de par máximo ➔ 4.500 rpm ✅ Régimen de potencia máxima ➔ 8.500 rpm

Transmisión

✅ Embrague ➔ Multidisco en baño de aceite ✅ Número de velocidades ➔ 6 ✅ Secundaria ➔ Cadena ✅ Tipo ➔ Manual ✅ Tipo de accionamiento ➔ Mecánico

Chasis

✅ Material ➔ Acero ✅ Tipo ➔ Multitubular

Suspensiones

✅ Basculante ➔ Doble brazo ✅ Delantera barra ➔ 50 mm ✅ Delantera recorrido ➔ 135 mm ✅ Delantera tipo ➔ Horquilla invertida ✅ Trasera recorrido ➔ 145 mm ✅ Trasera tipo ➔ Monoamortiguador

Ruedas

✅ Delantera ➔ 110/80-19 ✅ Delantera llanta ➔ 3,00×19 ✅ Trasera ➔ 150/70-17 ✅ Trasera llanta ➔ 4,25×17

Frenos

✅ Asistencia a la frenada ➔ ABS ✅ Delantero diámetro ➔ 320 mm ✅ Delantero número de discos ➔ 2 ✅ Delantero pinza número de pistones ➔ 4 ✅ Delantero tipo ➔ Disco ✅ Trasero diámetro ➔ 260 mm ✅ Trasero pinza número de pistones ➔ 2 ✅ Trasero tipo ➔ Disco

Medidas

✅ Altura asiento ➔ 815 mm ✅ Capacidad depósito ➔ 13 l ✅ Distancia entre ejes ➔ 1.450 mm ✅ Distancia mínima al suelo ➔ 185 mm ✅ Longitud total ➔ 2.100 mm ✅ Peso en seco declarado ➔ 170 kg

*Las especificaciones indicadas se corresponden con la Benelli Leoncito 500 Trail 2020, por lo que pueden no corresponderse con las del vehículo ofertado.

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