Opiniones Benelli Leoncino 500 E5
La Benelli Leoncino 500 E5 es una gran opción para quienes buscan un modelo con un fuerte estilo naked. Esta máquina, que destaca como ejemplo de suavidad y progresividad, cuenta con motor bicilíndrico en paralelo de 500 cc y refrigeración líquida que produce 47 CV y 45 Nm de par.
A continuación, te daremos nuestra opinión de la Benelli Leoncino 500 E5, y hablaremos de sus ventajas y desventajas.
Nuestra opinión de la Benelli Leoncino 500 E5
La Benelli Leoncino 500 E5 es una naked, de tamaño medio, que destaca como la opción ideal para los motoristas que buscan una moto potente y elegante, a la par que fácil de manejar en ciudad.
En lo que respecta su motorización, la Benelli Leoncino 500 E5 cuenta con un motor bicilíndrico en línea de cuatro tiempos y 500cc, con el que desarrolla una potencia máxima de 47 cv de potencia y un torque máximo de 46 Nm. Además, tiene una transmisión de seis marchas.
Y en cuanto a su diseño, la Benelli Leoncino 500 E5 es una mezcla de lo moderno y lo retro. Cuenta con un faro delantero redondo LED y una parrilla en la parte frontal, pero también presenta líneas limpias y minimalistas con las que consigue crear una apariencia moderna y deportiva.
Por último, destacamos que esta moto cuenta con frenos de disco en ambas ruedas y ABS de serie, así como una suspensión delantera invertida y una suspensión trasera monoamortiguador. Y además, cuenta con un panel de instrumentos digital y fácil de leer.
Lo que nos gusta
- Diseño neo-retro elegante
- Buena maniobrabilidad
- Relación calidad-precio atractiva
Lo que no nos gusta
- Potencia moderada
- Suspensión mejorable
- Peso algo elevado para su categoría
Características de la Benelli Leoncino 500 E5
La Benelli Leoncino 500 E5 es una moto Scrambler, que ofrece una cilindrada de 499 cm³ y una potencia de 48 CV. Su peso es de 170 kg y está disponible para los motoristas que cuenten con el Carnet A2.
Veamos ahora los detalles de su ficha técnica (haz clic en cada + para desplegar más información):
Motor
✅ Alimentación ➔ Inyección electrónica
✅ Arranque ➔ Electrico
✅ Carrera ➔ 66,80 mm
✅ Ciclo ➔ Cuatro tiemops
✅ Cilindrada ➔ 499 cc
✅ Combustible ➔ Gasolina sin plomo 95
✅ Diámetro ➔ 69,00 mm
✅ Disposición ➔ En línea
✅ Distribución ➔ DOHC (Doble árbol de levas)
✅ Encendido ➔ Electrónco
✅ Número de cilindros ➔ 2
✅ Número de válvulas por cilindro ➔ 4
✅ Par Máximo Declarado ➔ 45 nm
✅ Potencia Máxima Declarada ➔ 48 cv
✅ Refrigeración ➔ Líquida
✅ Régimen de par máximo ➔ 4.500 rpm
✅ Régimen de potencia máxima ➔ 8.500 rpm
Transmisión
✅ Embrague ➔ Multidisco en baño de aceite
✅ Número de velocidades ➔ 6
✅ Secundaria ➔ Cadena
✅ Tipo ➔ Manual
✅ Tipo de accionamiento ➔ Mecánico
Chasis
✅ Material ➔ Acero
✅ Tipo ➔ Multitubular
Suspensiones
✅ Basculante ➔ Doble brazo
✅ Delantera barra ➔ 50 mm
✅ Delantera recorrido ➔ 135 mm
✅ Delantera tipo ➔ Horquilla invertida
✅ Trasera recorrido ➔ 145 mm
✅ Trasera tipo ➔ Monoamortiguador
Ruedas
✅ Delantera ➔ 120/70-17
✅ Delantera llanta ➔ 3,00×17
✅ Trasera ➔ 160/60-17
✅ Trasera llanta ➔ 4,25×17
Frenos
✅ Asistencia a la frenada ➔ ABS
✅ Delantero diámetro ➔ 320 mm
✅ Delantero número de discos ➔ 2
✅ Delantero pinza número de pistones ➔ 4
✅ Delantero tipo ➔ Disco
✅ Trasero diámetro ➔ 260 mm
✅ Trasero pinza número de pistones ➔ 2
✅ Trasero tipo ➔ Disco
Medidas
✅ Altura asiento ➔ 815 mm
✅ Capacidad depósito ➔ 15 l
✅ Distancia entre ejes ➔ 1.450 mm
✅ Distancia mínima al suelo ➔ 185 mm
✅ Longitud total ➔ 2.100 mm
✅ Peso en seco declarado ➔ 170 kg
*Las especificaciones indicadas se corresponden con la Benelli Leoncino 500 2020, por lo que pueden no corresponderse con las del vehículo ofertado.
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