Opiniones BMW K 1600 GTL
La BMW K 1600 GTL, que destaca como la gran moto de turismo de BMW, es la opción ideal para quienes buscan un modelo fácil y cómodo de conducir en las largas distancias. Además, la capacidad de carga no es un problema para los moteros que apuestan por esta motocicleta.
A continuación, te daremos nuestra opinión de la BMW K 1600 GTL, y hablaremos de sus ventajas y desventajas.
Nuestra opinión de la BMW K 1600 GTL
La BMW K 1600 GTL es una moto turística de alta gama, que ofrece un excelente rendimiento y confort para viajes de larga distancia. Esta moto cuenta con una amplia variedad de características de última generación, así como con un motor muy potente y un avanzado sistema de suspensión, que garantiza una conducción suave y estable.
En lo que respecta a su motorización, esta motocicleta cuenta con un motor de seis cilindros en línea, con el que desarrolla 160 CV de potencia. Además, cuenta con un sistema de transmisión por cardán que permite una conducción suave y eficiente. En cuanto a su sistema de frenos, la BMW K 1600 GTL incorpora frenos antibloqueo ABS y control de tracción.
En lo que respecta a su diseño, destacamos que esta moto cuenta con un diseño muy moderno y elegante. Y además, su carenado aerodinámico proporciona una excelente protección contra el viento, ofreciendo una gran comodidad para los viajes de larga distancia.
Por último, señalamos que otros aspectos a destacar son su amplio espacio de almacenamiento y su avanzado sistema de iluminación LED.
En definitiva, esta moto destaca como la opción ideal para los motoristas que buscan una moto turística de alta gama, que ofrezca un excelente rendimiento y confort para viajes de larga distancia.
Lo que nos gusta
- Motor de seis cilindros potente y suave
- Confort de lujo para viajes largos
- Equipamiento tecnológico completo
Lo que no nos gusta
- Precio muy elevado
- Peso elevado
- Consumo elevado de combustible
Características de la BMW K 1600 GTL
La BMW K 1600 GTL es una moto Turismo, que ofrece una cilindrada de 1.649 cm³ y una potencia de 160 CV. Su peso es de 354 kg y está disponible para los motoristas que cuenten con el Carnet A.
Veamos ahora los detalles de su ficha técnica (haz clic en cada + para desplegar más información):
Motor
✅ Alimentación ➔ Inyección electrónica
✅ Arranque ➔ Eléctrico
✅ Carrera ➔ 67,50 mm
✅ Ciclo ➔ 4 Tiempos
✅ Cilindrada ➔ 1.649 cc
✅ Combustible ➔ Gasolina Sin Plomo 95
✅ Diámetro ➔ 72,00 mm
✅ Disposición ➔ En línea
✅ Distribución ➔ DOHC
✅ Encendido ➔ Electrónico
✅ Número de cilindros6
✅ Número de válvulas por cilindro4
✅ Par Máximo Declarado ➔ 180 nm
✅ Potencia Máxima Declarada ➔ 160 cv
✅ Refrigeración ➔ Líquida
✅ Régimen de par máximo ➔ 5.250 rpm
✅ Régimen de potencia máxima ➔ 6.750 rpm
Transmisión
✅ Embrague ➔ Multidisco en baño de aceite
✅ Número de velocidades ➔ 6
✅ Secundaria ➔ Cardán
✅ Tipo ➔ Manual
✅ Tipo de accionamiento ➔ Hidráulico
Chasis
✅ Avance ➔ 106,40 mm
✅ Lanzamiento ➔ 62,20 grados
✅ Material ➔ Aluminio
✅ Tipo ➔ Doble viga
Suspensiones
✅ Basculante ➔ Monobrazo de aluminio
✅ Delantera marca ➔ BMW
✅ Delantera recorrido ➔ 115 mm
✅ Delantera tipo ➔ Sistema Duolever – Doble brazo de arrastre y puntal de suspensión central
✅ Trasera marca ➔ BMW
✅ Trasera recorrido ➔ 135 mm
✅ Trasera tipo ➔ Paralever
Ruedas
✅ Delantera ➔ 120/70 ZR17
✅ Delantera llanta ➔ 17 x 3,5
✅ Trasera ➔ 190/55 ZR 17
✅ Trasera llanta ➔ 17 x 6,00
Frenos
✅ Asistencia a la frenada ➔ ABS integral
✅ Delantero diámetro ➔ 320 mm
✅ Delantero número de discos ➔ 2
✅ Delantero pinza número de pistones ➔ 4
✅ Delantero tipo ➔ Disco
✅ Trasero diámetro ➔ 265 mm
✅ Trasero pinza número de pistones ➔ 2
✅ Trasero tipo ➔ Disco
Medidas
✅ Altura asiento ➔ 750 mm
✅ Capacidad depósito ➔ 26 l
✅ Distancia entre ejes ➔ 1.618 mm
✅ Longitud total ➔ 2.489 mm
✅ Peso en seco declarado ➔ 354 kg
*Las especificaciones indicadas se corresponden con la BMW K 1600 GTL 2022, por lo que pueden no corresponderse con las del vehículo ofertado.
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